Почему метро списывает 1 рубль с карты?

Некоторые пассажиры общественного транспорта, изучая детализацию своих транзакций, обнаруживают странные списания в размере 1 рубля. При более детальном изучении становится понятно, что эти списания были сделаны за оплату проезда. Но ведь проезд стоит намного дороже. Почему появились такие транзакции? В этой статье рассмотрим, почему в метро списывается 1 рубль с карты за проезд.

Почему за проезд списалось 1 рубль?

Списание в размере 1 рубля вы наверняка уже встречали в тех случаях, когда надо было привязывать карту к какому-либо сервису для оплаты подписки в нём. Для подтверждения реквизитов карты, её платежеспособности 1 рубль был списан, а затем возвращён обратно.

Списание 1 рубля при оплате проезда — это похожая процедура. Списывается она также в целях подтверждения реквизитов карты. В транзакциях в приложении банка потом будет видно, что это была покупка. Однако на самом деле списания не будет. 1 рубль, который вы видите в транзакции, будет просто заморожен, то есть этот рубль будет и вам недоступен, и на счёт метрополитена тоже не попадёт, он останется в состоянии холда.

Почему не снимается оплата за проезд?

Допустим вы утром вышли из дома, оплатили метро, где-то вышли на станции, потом в течение дня ещё несколько раз оплатили поездки в метро или в другом транспорте. В конце дня смотрите детализацию списаний по своей карте и видите, что там за все свои поездки списался всего 1 рубль. И тот, как мы уже выяснили, не списался, а лишь оказался замороженным. Почему так происходит? На самом деле всё просто, если разобраться.

Для того чтобы облегчить систему платежей, в метрополитене теперь применяется отложенный платёж. То есть деньги за проезд списываются не сразу, а попозже. Например, если вы пять раз покатаетесь на метро, то деньги будут списаны вечером, сразу все пять поездок.

У каждой системы оплат свои правила списания. С карты Union Pay и Мир деньги за проезд списываются в тот же день в течение нескольких часов после оплаты. С карт системы Visa деньги будут списываться на следующий день. То есть транзакции по проезду вы в течении дня даже не увидите. MasterCard списывает деньги в течение недели. При этом в разных случаях списания происходят по разному — иногда сразу одним платежом за все поездки, а иногда по отдельности за каждую поездку. Поэтому если увидите в истории транзакций, что за проезд вдруг списалось сразу рублей 200, то не удивляйтесь, это не за одну поездку, а за несколько.

То есть на самом деле оплата за проезд снимается, просто попозже и разными способами. И поэтому вы не видите этого сразу в истории списаний. По сути вы ездите на метро в долг, который погашаете в течение нескольких часов или дней.

При этом после списания оплаты за проезд замороженный один рубль либо размораживается и становится вам доступным в качестве вашего баланса, либо размораживается и оплачивается в счёт проезда. У разных платёжных систем судьба этого рубля разная.

Что будет, если на карте будет недостаточный баланс?

Допустим, вы активно пользовались метрополитеном в течение суток и сделали множество поездок. У вас оказался заморожен один рубль, а далее платёжная система просто хранила информацию о ваших поездках, чтобы вечером снять оплату. Но к вечеру оказалось, что денег на карте для оплаты проезда недостаточно.

Что будет в этом случае?

При недостаточном балансе деньги с карты списаться не смогут и карта окажется в стоп-листе. Это значит, что в будущем вы не сможете использовать её для оплаты проезда в метро. Чтобы продолжить её использование, нужно будет пополнить карту на сумму, не меньше, чем та, что должна была быть списана за проезд. Как только необходимая сумма будет зачислена на баланс этой карты, она будет списана с неё в счёт оплаты проезда. Поэтому, если вы хотите использовать эту карты для оплаты чего-то ещё, пополнить надо будет на сумму, с учётом долга за оплату проезд.

При попадании карты в стоп-лист она не блокируется, её обслуживание банком не приостанавливается. Но потребуется пополнение для оплаты по счетам.

Вам будет это интересно: Можно ли в метро расплачиваться банковской картой?

Для чего была введена отложенная система оплаты?

Есть множество причин, по которым была введена отложенная система оплаты. И вот некоторые из них:

1. Во-первых, это нужно для того, чтобы снизить нагрузку на систему оплат. Легче снять с карты один раз большую сумму, чем много раз по маленькой сумме.
2. Во-вторых, в момент оплаты проезда, платёжной системе не нужно вычислять тариф пассажира и его условия. Достаточно просто заморозить рубль. А уже потом, позже произвести вычисления и снять именно ту сумму за проезд, которая полагается по тарифу пассажира. Это также снижает нагрузку на систему оплат, позволяет производить оплату быстрее.

Снижение нагрузки на систему оплат необходимо для её стабильной работы, чтобы она могла полностью обеспечить обслуживание всего пассажиропотока.